115个完成美丽乡村创建，黑山羊、腐竹、麻竹笋等特色产业产值突破亿元大关，连续三年的“四季村晚”吸引游客超8万人次，文化软实力转化为经济硬支撑……自“百千万工程”实施以来，连山壮族瑶族自治县小三江镇交出了一份亮眼答卷。如今的小三江，产业兴旺有活力，乡村秀美有韵味，民生幸福有温度，一幅宜居宜业、和谐共生的壮乡新景徐徐展开。
党建引领
共治共享凝聚合力
在省洞苍茂村小组，拆迁不补、用地不补、人工不补“三不补”的集体承诺传为佳话，这是在村党支部引领下，村民为家乡发展主动让利的自觉行动。这一暖心故事的背后，是全镇基层党组织战斗堡垒作用持续强化，党建引领下党群同心的生动写照。
小三江镇将党建深度融入“百千万工程”，以强基固本激活基层治理“神经末梢”，锻造出推动乡村变革的坚强核心。
更值得称道的是“四支队伍”协同治理模式的创新探索：党员先锋队冲锋在前，化解矛盾纠纷；商会服务队对接商铺，优化营商环境；由村民代表和退休建筑工匠组成的质量监督队，在镇圩农房整治中精准排查施工瑕疵，守护建设品质；“壮家嫂”服务队则进村入户，收集社情民意。四支队伍各司其职、同频共振，形成了“人人有责、人人尽责”的共治格局。
党建引领下的多元共治，将“要我做”的外部要求转化为“一起干”的内生动力，成为小三江变革最深厚的底气所在。
产业升级
生态为笔点绿成金
走进省级龙头企业——连山众创农贸发展有限公司腐竹加工厂，机器轰鸣中，黄豆经浸泡、磨浆、煮沸、滤渣、凝固、成型，最终变成一根根金黄的腐竹。“日产量达1.5万斤，全产业链年产值逼近7000万元。”负责人李之阳说。
一颗黄豆，在这里演绎出“黄金传奇”，也见证了小三江镇产业兴旺有活力。
如果说党建是引擎，那么产业就是车轮。小三江镇深知此理，摒弃“等靠要”思维，立足生态禀赋，走出一条“生态产业化、产业生态化”的特色突围之路。
黑山羊产业迈向标准化、智慧化，存栏量稳居1200头以上，创新研发的自加热黑山羊药膳汤，登陆大湾区市场，让粤北风味香飘珠三角。与此同时，“稻—豆—菜”轮作模式在2700亩土地上科学推行，实现“一季接一季、全年不断收”。
山林间，绿意更深。南药种植面积达400亩，麻竹笋推广至928亩，“剥皮黄金”变身富民产业。更有“南药+广地龙”立体种养新模式，一个合作社年营业额突破千万元，土地产出效益倍增。台粤合作项目——连山黄金咖啡与牛油果种植示范基地落户中和大寨村，同步建设标准化加工厂房，打通“田间到舌尖”的“最后一公里”。
文旅融合更是锦上添花。依托马头山森林温泉、中和大风坑瀑布等自然资源，打造集康养、研学、体验于一体的精品线路。连续三年在“三月三”壮族歌墟节举办的“四季村晚”示范展示活动，累计接待游客8.17万人次，带动消费超1700万元。
当地产业的多点开花，让曾经外出务工的年轻人开始回流返乡创业。人才回归、资本涌入、品牌崛起，一幅现代乡村产业图谱正在小三江镇形成。
雕琢家园
美丽乡村各美其美
乡村之美，不在整齐划一，而在因地制宜、各具韵味。小三江镇拒绝“千村一面”，秉持“微改造、精提升”理念，以工匠精神推进人居环境整治。
全镇配备153名专职保洁员，设立141个垃圾收集点、2个中转站，实现垃圾“日产日清”；124座公厕全部达标，无害化卫生户厕普及率达100%，彻底告别“如厕难”。
风貌提升更具巧思。河边捡来的毛石，垒成“四小园”围栏；废弃柴堆，被编排成“柴艺”景观墙；旧瓦片拼贴成文化长廊地面……就地取材、变废为宝，既节约成本，又记住乡愁。
针对“两违”“六乱”顽疾，该镇创新推出“三个一批”柔性治理机制：教育整改一批、限期拆除一批、依法强拆一批。截至2025年12月，开展专项整治118次，拆除国道沿线违法建筑95处，腾退空间逾1.4万平方米，镇容村貌豁然开朗。
绿色底蕴愈发浓厚。三年来，超7000人次参与植树造林，新植苗木35173株，建成“人大林”“同心林”等主题林12片；对99棵百年古树挂牌保护，完成林分优化4300亩、抚育3000亩。
如今行走在小三江，步步皆景，处处如画。
民生优先
幸福有感温暖可触
发展的本质是人的全面发展。小三江镇始终坚持“民生优先”，把资金和项目投向群众最期盼的地方，努力让改革发展成果更多更公平惠及全体人民。
美丽圩镇建设初见成效。“七个一”标准全面落实：一条美丽入口通道、一条示范主街、700多栋房屋立面升级、1公里生态河道整治、一个整洁农贸集市、一个镇圩客厅、多个生态小公园相继落成。昔日杂乱的圩镇，如今整洁有序、功能完善，成为周边群众向往的生活中心。
饮水安全工程稳步推进。加田片区城镇饮水系统稳定运行，城乡一体化供水工程取得决定性进展；高明村饮水安全工程加快建设，全镇供水保障能力显著增强。“放心水”流入千家万户，也流进百姓心田。
交通瓶颈有效破解。借助央企结对帮扶契机，市场桥重建项目于2025年4月顺利通车。这座横跨河流的新桥，连接起了三联、鹿鸣、田心三村，解决了困扰群众多年的出行难题。
（来源：南方日报）
